Основные признаки неисправности

Проблемы с запуском двигателя

Особенно заметно это на холодную — мотор заводится с трудом или не запускается вовсе

Нестабильная работа

Двигатель «троит» на одном цилиндре, холостой ход работает с перебоями

Повышенный расход топлива

Часто заметен на 10–30% и более

Потеря мощности и «провалы» при разгоне

Машина хуже разгоняется, не развивает полную мощность

Повышенная дымность

Из выхлопной трубы идёт чёрный или серый дым

Жёсткая и шумная работа двигателя

Появляются посторонние стуки, металлический лязг или гул

В дизельных моторах не только насос-форсунки могут выполнять функцию подачи топлива в камеру сгорания, также это могут делать PLD-секции. Они не так широко распространены, однако используются многими известными автопроизводителями: Mercedes, DAF, Renault.

Производить ремонт PLD-секции чаще всего приходиться при износе клапана, седла клапана и плунжерной пары. Причина неисправностей чаще всего заключается использовании низкокачественного дизельного топлива – примеси, содержащиеся в нем, ускоряют износ основных элементов. Обращаться в сервис лучше сразу при появлении первых признаков неисправности.

Какие работы мы выполняем

В случаях, если деталь можно восстановить, мы рекомендуем выбрать именно это вариант, вместо покупки новой. Связано это с тем, что ремонт обойдется дешевле покупки, а отремонтированная деталь не будет уступать новой по техническим характеристикам

Проверку на стенде

Разборку, чистку и дефектовку механизма

Настройку распределения давления

Восстановление геометрии цилиндрического отверстия, седла запорного конуса

Подбор дозирующих клапанов-золотников

Стоимость ремонта ПЛД-секции

Проверка ПЛД-секций на стенде 1'650 ₽
ДАФ-95, Мерседес
15'000 ₽
Рено Магнум
17'000 ₽
Даф-105
25'000 ₽
Даф-106
33'000 ₽

Современное оборудование для точной диагностики

Блок вопрос - ответ

На вопросы отвечает
Что такое PLD-секции?

Это элементы дизельной топливной системы, которые отвечают за подачу топлива под высоким давлением в определенных типах двигателей.

Когда нужна диагностика PLD-секции?

Если двигатель потерял мощность, работает неровно или стал расходовать больше топлива.

PLD-секции лучше ремонтировать или менять?

Если корпус и основные элементы подлежат восстановлению, ремонт почти всегда выгоднее замены.

Как проходит ремонт?

Разборка, дефектовка, замена изношенных деталей и обязательная проверка на стенде.

Насколько надежен восстановленный узел?

После ремонта и тестирования секция работает в штатных параметрах.

Есть гарантия на ремонт?

Да, вы получаете гарантию на выполненные работы.

Нужно ли проверять другие элементы системы?

Да, это желательно, потому что неисправности часто связаны не только с самой секцией, но и с подачей топлива, форсунками или насосом.

Ваше мнение помогает нам становится лучше

Обслуживаем ПЛД секции здесь: стабильное качество, понятные сроки, гарантия. После ремонта — ровная работа двигателя, без провалов. Видно, что работают профессионалы. 


Евгений
Автопарк (5 грузовиков MAN/DAF)

Обратился по рекомендации — не пожалел. Сделали всё чётко, без лишних работ. После ремонта пропали провалы, двигатель стал стабильнее. Надёжный сервис.


Петр
Для коммерческого транспорта важно время — здесь это понимают. Быстро восстановили ПЛД секции, без лишнего простоя. Машина снова зарабатывает деньги, спасибо за оперативность.
 5 баллов, очень благодарен!
Никита

Хороший сервис с грамотной диагностикой. Нашли проблему, отремонтировали ПЛД секции и дали рекомендации по эксплуатации. После ремонта двигатель работает заметно лучше.


Тимур

ПЛД секции давали перебои. Сделали диагностику, восстановление и тест на стенде. Минимальный простой — сразу в рейс. Вы лучшие!

Иван
фура Volvo

Были проблемы с подачей топлива, никто не мог точно найти причину. Здесь разобрались, восстановили ПЛД секции, откалибровали. Всё работает стабильно.


Геннадий
Более 30000 реально выполненных ремонтов

Работали с нами? Оставьте отзыв!

Мы обязательно опубликуем его на нашем сайте после проверки
Нажмите для звонка
+7 913 908-02-60
ремонт насос-форсунок
+7 913 382-00-31
ремонт форсунок common rail